Spór o obwodnicę. Radni z Pomorza apelują do ministra

– Po usunięciu Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta ze Szczegółowego Opisu Osi Priorytetowych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko nie było żadnej reakcji ze strony województwa, żadnego zainteresowania przedstawicieli PiS-u, więc zaapelowałem do kolegów radnych powiatowych z tej opcji, by podjęli działania po partyjnej linii – mówi Piotr Fikus, radny powiatu kartuskiego.

W wyniku dwukrotnych apeli Bartłomiej Gross, radny PiS, spotkał się z wiceministrem Kazimierzem Smolińskim.

– Otrzymałem zapewnienie od pana ministra, że nie ma żadnych obaw, jeśli chodzi o tę drogę. Inwestycja, owszem, została na razie wycofana, ale tylko dlatego, że środki unijne zostały przesunięte. Po rozpatrzeniu sądowych skarg, które zostały złożone przez m.in. wójta gminy Kolbudy, ta inwestycja będzie wznowiona do realizacji.

B. Gross dodaje, że w imieniu zarządu zaprosił również ministra do udziału w sesji Rady Powiatu na przełomie stycznia i lutego.

– Oczekujemy tej wizyty – stwierdza Piotr Fikus. – Jeśli minister nie przyjedzie do nas, my pojedziemy do Warszawy. Powiat kartuski umrze bez tej drogi. Jak mają rozwijać się małe firmy zatrudniające do kilku osób, gdy podróż do Trójmiasta, gdzie realizują zlecenia, trwa po dwie godziny w każdą stronę.

Tymczasem podczas niedawnej sesji pomorskiego sejmiku wojewódzkiego radni PO i PSL wydali oświadczenie: „Usunięcie Obwodnicy Metropolitalnej z Szczegółowego Opisu Osi Priorytetowych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to kolejne wymierzone w Pomorze decyzje rządu PiS. Rząd od pewnego czasu konsekwentnie usuwa z planów realizacji inwestycje drogowe na Pomorzu. (...) Przesunięcie przeznaczonych na tę inwestycję pieniędzy na inne projekty w kraju pokazuje również, że dotychczasowa retoryka rządu, a także posłów PiS z województwa pomorskiego, jak również radnych województwa w tej sprawie była kłamliwa. Od początku Prawo i Sprawiedliwość posługiwało się argumentem, że na budowę S6, w tym OMT, w naszym regionie nie było środków. Obecnie opinia publiczna mogła się sama przekonać, że środki na tę inwestycje były jednak zabezpieczone w odpowiednich dokumentach. Decyzją polityczną zostały one zabrane z Pomorza i przeniesione do innych regionów (...)”.

Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta nie ma ważnej decyzji środowiskowej. Sprawa jest ponownie w Wojewódzkim Sądzie Administracyjnym. Tam zwrócił ją do ponownego rozpatrzenia Naczelny Sąd Administracyjny, gdy rozważał na początku października skargę kasacyjną generalnego dyrektora ochrony środowiska.