Co dalej z systemem Fala w Tczewie? Komunikacja będzie bezpłatna!

- Po wnikliwych analizach dotyczących funkcjonowania komunikacji miejskiej, prezydent zaproponował, aby po zakończeniu obecnego kontraktu z przewoźnikiem, czyli od września tego roku, komunikacja miejska była bezpłatna dla wszystkich pasażerów, niezależnie od wieku, od miejsca zamieszkania czy posiadania karty mieszkańca. Uchwała w tej sprawie mogłaby być podjęta już w lutym lub na początku marca na nadzwyczajnej sesji — informuję rzecznik urzędu miasta w Tczewie, Małgorzata Mykowska.

Jak informuję dalej rzecznik UM w Tczewie, za wprowadzeniem bezpłatnych przejazdów przemawia przede wszystkim dobro i wygoda mieszkańców. Znikną kasowniki, biletomaty i sprzedaż biletów przez kierowców.

- Wielokrotnie mówiłem o tym, że pracujemy nad taryfami w komunikacji miejskiej. Po wnikliwych analizach zaproponowałem radnym, aby po zakończeniu obecnego kontraktu z przewoźnikiem, czyli od września tego roku, komunikacja miejska była bezpłatna dla wszystkich pasażerów, niezależnie wieku, od miejsca zamieszkania czy posiadania karty mieszkańca. Uchwała w tej sprawie mogłaby być podjęta już w lutym lub na początku marca na nadzwyczajnej sesji. Nadal natomiast analizujemy układ i częstotliwość linii autobusowych. Wypracowane przez nas rozwiązania najpierw poddane zostaną konsultacjom społecznym - napisał w mediach społecznościowych prezydent Tczewa, Mirosław Pobłocki - Bilety będą bezpłatne dla wszystkich, bez względu na miejsce zamieszkania, czy posiadanie karty mieszkańca. Nie będzie kontroli, kasowników, punktów sprzedaży.

Nowe zasady funkcjonowania sprawią, że Tczew stanie się bardziej konkurencyjny dla firm prowadzących usługi transportowe, co może się przełożyć na wyniki kolejnego przetargu na komunikację miejską.

- Ważny jest także aspekt ekologiczny – bezpłatna komunikacja zachęci zapewne wielu mieszkańców do rezygnacji z poruszania się po mieście samochodem na rzecz bezpłatnego autobusu, zwłaszcza że jeszcze w tym roku planowane jest wprowadzenie w Tczewie stref płatnego parkowania. Dochód z opłat za korzystanie z parkingów zostanie przeznaczony na pokrycie części kosztów, które ponosić będzie miasto, w związku z darmową komunikacją — dodaje Małgorzata Mykowska.

Na sesji rady miejskiej prezydent Tczewa odniósł się także do systemu Fala.

- Nasze uczestnictwo w programie Fala. Fala, czyli tak zwany bilet metropolitalny, aczkolwiek to biletem nie jest. Niemniej jednak tak zostało przyjęte i w mediach można się spotkać z takim stwierdzeniem. Koszty tego systemu rosną lawinowo. My w tym roku mamy w budżecie przeznaczoną kwotę 440 000 zł na kolejną dopłatę do tego systemu. Już pojawiały się informacje, że w wyniku tej fali cena biletu jednorazowego papierowego dojdzie do 6 zł. Bo trzeba pokryć koszty, bo ten system jednak kosztuje tak. W związku z tym na najbliższym spotkaniu spółki Innobaltica, która jest operatorem tego systemu i na najbliższym spotkaniu z panem marszałkiem powiem wprost, miasto Tczew idzie w kierunku biletu bezpłatnego i w tym momencie nie mamy żadnego interesu, żeby płacić do tego systemu fali. A to, co płacimy może pójść na to co niestety jest minusem. Minusem jest to, że niestety, ale bilet bezpłatny kosztuje — mówił Mirosław Pobłocki.

W tej sprawie spółka InnoBaltica wydała specjalne oświadczenie. Oto jego treść:

Na dzień 26.01.2023 roku skład udziałowców spółki InnoBaltica pozostaje niezmieniony, Miasto Tczew jest jednym z nich, z udziałem w kapitale zakładowym na poziomie 667 tys. zł. InnoBaltica nie otrzymała żadnych informacji odnośnie zmian w tej materii. Informacja, która pojawiła się w mediach, dotycząca koncepcji bezpłatnej komunikacji w Tczewie jest zaskoczeniem dla spółki, szczególnie w kontekście prowadzonych rozmów co do uruchomienia systemu FALA.

System FALA dedykowany jest wszystkim mieszkańcom województwa pomorskiego bez względu na lokalne rozwiązania w transporcie publicznym. Już dziś rozwiązania te są zróżnicowane – w jednych miastach darmowe przejazdy ma na przykład ucząca się młodzież aż do wieku 26 lat, w innych – do 15 lat. Warto pamiętać, że dzięki FALI tczewianie będą mieli znacząco ułatwione podróżowanie po miejscowościach Pomorza, a Pomorzanie – w Tczewie. Jednym z takich ułatwień jest możliwość płacenia kartą za bilet bezpośrednio w pojeździe. Nawet w przypadku bezpłatnej komunikacji dla mieszkańców, obowiązek zakupu biletów może dotyczyć innych użytkowników transportu publicznego, zatem samorząd będzie zmuszony ponosić koszty dystrybucji biletów, chyba że mieszkańcy danej miejscowości będą w podatkach pokrywać bezpłatne przejazdy wszystkich uczestników tamtejszej komunikacji publicznej, a nie jedynie własne.

W odniesieniu do podawanej w mediach kwoty 4 mln zł, jakie Tczew miałby ponosić na rzecz FALI, informujemy, iż koszt roczny udziału Tczewa w projekcie oszacowany jest na ok. 850 tys. zł.

Poprosiliśmy o komentarz do powyższego oświadczenia urząd miasta w Tczewie.

- Wprowadzenie darmowej komunikacji nie stoi na drodze do uruchomienia w Tczewie systemu Fala. Jest to system obejmujący rozliczenia z różnych systemów komunikacji na terenie naszego województwa, w tym kolejowej. Jesteśmy otwarci na rozmowy — poinformowała Małgorzata Mykowska z UM w Tczewie.