Drogi w remoncie

To, co już się dzieje ze starogardzkimi drogami i to, co się z nimi stanie w najbliższych latach spowoduje, że stolica Kociewia - przynajmniej, gdy chodzi o drogi - zyska wielkomiejski, nowoczesny wygląd.
Władze miasta otrzymały pismo od dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w którym pisze, że "wobec dużego zaangażowania samorządu w przygotowanie remontu drogi krajowej nr 22 w granicach miasta GDDKiA przyjmuje tę inwestycję do realizacji na lata 2005-2007".

- O niewątpliwym sukcesie zadecydowały nasze wcześniejsze działania - wyjaśnia Eugeniusz Żak, zastępca prezydenta Starogardu. - Doceniono to, że partycypowaliśmy dotychczas w kosztach, finansując m.in. przygotowanie projektu przebudowy.
Najprawdopodobniej już we wrześniu, najpóźniej w październiku ruszy generalna przebudowa berlinki w granicach miasta.
Opłacało się więc wydać 370 tys. złotych, skoro wartość całej inwestycji finansowej z budżetu państwa przekroczy 50 mln złotych.
Za te pieniądze zrobiony zostanie cały starogardzki odcinek ?berlinki? o długości 5,2 km. Niestety, tak wielkie roboty trochę skomplikują ruch samochodów w stolicy Kociewia. By zminimalizować utrudnienia zdecydowano się na realizację inwestycji w czterech etapach. Najpierw zostanie przebudowany odcinek od mostu na Wierzycy do połączenia z małą obwodnicą, następnie remontowi poddany zostanie odcinek do granic miasta w kierunku Zblewa. W trzeciej kolejności berlinka zostanie przebudowana od mostu na Wierzycy do skrzyżowania z ul. Wybickiego i na koniec do granicy miasta - wylot na Tczew.
- Będzie to ponad 5 km wspaniałej i supernowoczesnej drogi o charakterze wielkomiejskim - cieszy się zastępca prezydenta. - Starogard zyska kapitalną trasę przelotową. A przecież już w przyszłym roku skończymy budowę małej obwodnicy za 27 mln złotych. To kolejne dwa kilometry świetnej drogi.
To nie wszystkie dobre wiadomości. Sławomir Neumann, starosta starogardzki, zdradził nam, że niedługo będzie miał gotowy wniosek o pozyskanie środków z UE na przebudowę całej ulicy Lubichowskiej.
- Gdy tylko skończy się budowa małej obwodnicy, zapewne natychmiast ruszymy z przebudową tej ulicy - zapewnia starosta, dodając, iż pozyskanie środków z Unii jest prawie pewne.
Do działania przystąpiły też wszystkie gminy leżące wzdłuż drogi nr 222, na odcinku od Starogardu do Straszyna. One już zabiegają wspólnie o jej generalną modernizację.
Starogard też może na tym zyskać, bo tu w pierwszej kolejności zostanie zmodernizowana ulica Gdańska, a generalnemu remontowi zostanie poddany wiadukt.
- Koszt przebudowy trasy gdańskiej i remontu wiaduktu szacuję na 40 mln złotych, znowu dzięki środkom z zewnątrz - mówi E. Żak.

Stanisław Karbowski
prezydent Starogardu Gd.

- Byłem na spotkaniu w Warszawie w ministerstwie infrastruktury, na którym zdecydowano o generalnej przebudowie berlinki od Starogardu aż do Elbląga. Już trwają prace na niektórych odcinkach tej trasy, ale teraz jest decyzja, że cała droga zostanie zrobiona. Prawdopodobnie już w sierpniu dojdzie w Starogardzie do ważnego spotkania wójtów, burmistrzów i prezydentów z gmin położonych przy berlince z wiceministrem infrastruktury Janem Ryszardem Kurylczykiem, na którym zostanie ustalono harmonogram robót.