Wiślana Trasa Rowerowa w gminie Pelplin. Za drogo po koronie wału

Wiślana Trasa Rowerowa (EuroVelo 9) w gminie Pelplin (powiat tczewski) to około 5-kilometrowy odcinek. Po koronie wiślanego wału miało przebiegać 635 metrów asfaltowej drogi o szerokości 2,5 metra, od granicy z gminą Subkowy do zjazdu w drogę powiatową w miejscowości Międzyłęż.

- W przetargu złożono jedną ofertę na kwotę ponad 2,1 mln zł. Tymczasem założyliśmy wydanie na ten cel około 900 tys. zł., przy 700 tys. zł. dofinansowania od marszałka województwa pomorskiego. Przy takiej przetargowej cenie nie stać na wykonanie prac. Już wiemy, że więcej pieniędzy nie dołoży marszałek województwa. Stąd nasze pismo do niego o zgodę na zmianę zakresu prac. Czekamy na odpowiedź. Proponujemy wyznaczenie trasy na istniejącej drodze technicznej znajdującej się na półce wału, a więc poniżej korony. Z nowymi oznaczeniami, ale bez zmiany nawierzchni (są płyty jumbo - dop. redakcji). Wszystkie prace musimy wykonać w 2023 roku - mówi Krzysztof Adamczyk, wiceburmistrz Pelplina.

Czytaj także:
Płynie Wisła z EuroVelo 9. Rowerem po koronie wału z pięknym widokiem. Cała trasa ma być gotowa za kilka lat | ZDJĘCIA, WIDEO

Dalszy odcinek trasy rowerowej ma przebiegać zgodnie z pierwotnym projektem. A więc drogą powiatową przez Międzyłęż, a następnie drogą wojewódzką do Małych Walichnów w kierunku miejscowości Gniew.

W Międzyłężu oraz w Małych Walichnowach zaplanowano budowę stanic rowerowych - odpowiednio przy świetlicy wiejskiej oraz przy szkole podstawowej.

Dodajmy, że z podobnym problemem jak gmina Pelplin, boryka się gmina Suchy Dąb. Samorząd ogłosił kolejny przetarg na wykonanie odcinka trasy rowerowej na wiślanym wale i ponownie złożone oferty z kwotami ponad 4 mln zł przekraczają budżet na ten cel (2,7 mln zł).

Odcinki EuroVelo 9 w województwie pomorskim budowane są od kilku lat. Lewa strona Wisły to 113 kilometrów EuroVelo 9, ze startem w Gdańsku, a później przejazdem przez gminy wiejskie Pruszcz Gdański, Cedry Wiejskie, Suchy Dąb, gminę Tczew, miasto Tczew, Subkowy, Pelplin, Gniew, aż do granicy województwa (Wiosło Duże). Trasa po prawej (wschodniej) stronie Wisły liczy 106 kilometrów i przebiega przez gminy: Stegna, Ostaszewo, Lichnowy, Miłoradz, Sztum, Ryjewo i Sadlinki.

Zobacz także:
Wiosło Małe. Piesza wędrówka z fantastycznym widokiem na Wisłę | ZDJĘCIA, WIDEO

Gdy w 2015 roku zaczęła konkretyzować się idea stworzenia Wiślanej Trasy Rowerowej (EuroVelo 9) założono, aby jak najwięcej jej odcinków przebiegało po koronie wiślanego wału przeciwpowodziowego, z oczywistych względów. Wisła w zasięgu wzroku znacznie podnosi atrakcyjność trasy. Praktyka w części zweryfikowała te plany.

Koordynatorem projektu jest Urząd Marszałkowski w Gdańsku, ale to kilkanaście gmin, wspomaganych funduszami unijnymi, ponosi ciężar finansowy budowy odcinków Wiślanej Trasy Rowerowej (EuroVelo 9).

W optymistycznym wariancie trasa EuroVelo 9 w województwie pomorskim miała być gotowa w całości w 2023 roku. Wiadomo, że tak się nie stanie.

Do 2027 roku wykonane mają zostać odcinki tras rowerowych m.in. w gminie Lichnowy, Miłoradz, Sztum, Gniew. Tylko częściowo na koronie wału, bo wykorzystane zostaną także nasypy dawnej kolei wąskotorowej, ale też drogi powiatowe.