Ogromna popularność węzła - ponad 4 miliony pasażerów!

Zintegrowany węzeł transportowy, bo taka jest nazwa inwestycji, powstał za sumę 25 mln złotych, z czego połowę stanowił wkład z funduszy europejskich. To pierwsza inwestycja typu „park & ride” w naszym województwie. Wszystko po to, aby 2,5 mln ludzi mogło wygodniej korzystać z komunikacji, także kolejowej.

- Był to najlepiej przygotowany projekt budowy węzła integracyjnego, dlatego Tczew jako pierwszy otrzymał środki finansowe z Regionalnego Programu Operacyjnego - chwalił podczas otwarcia dworca marszałek Mieczysław Struk. - Te 12 mln złotych były wystarczającym impulsem, aby miasto podjęło bardzo poważny wysiłek. Dzisiaj możecie święcić tryumf, bo węzeł jest zachwycający.

W okresie od marca 2012 r. do lutego 2013 r. przez nowy dworzec przewinęło się dokładnie 4 069 700 pasażerów. Z kolei z autobusów komunikacji miejskiej skorzystało 1 388 300 pasażerów (miesięcznie 115 692 osób, dziennie 3856). Z komunikacji pozamiejskiej skorzystało 2 681 400 osób.

- Narzucone przez Unię Europejską wskaźniki projektu osiągnęliśmy bez żadnych problemów - cieszy się prezydent Tczewa Mirosław Pobłocki. - Ludzie zapomnieli już o tym, jak to miejsce brzydko wyglądało jeszcze rok temu. Teraz prezentuje się ono zupełnie inaczej.

W sąsiedztwie cmentarza zbudowano parking na 252 samochodów, który przez jeszcze cztery lata trwania projektu unijnego będzie bezpłatny. Czy po tym okresie, aby zaparkować, trzeba będzie zapłacić?
- Jeśli wprowadzimy opłaty, to nie będę one duże, byle starczyło na utrzymanie parkingu, jego sprzątanie i odśnieżanie - zapewnia prezydent. - Musielibyśmy uwzględnić też to, że sporo ludzi zostawia tam samochód na kilka godzin, jadąc np. do Gdańska do pracy pociągiem. Może wprowadzimy dla nich abonament. Ale niewykluczone, że parking pozostanie darmowy.

W ciągu roku zarejestrowano 271 032 wjazdów samochodów, miesięcznie 22 586 a dziennie 753. Najwięcej kierowców korzystało z niego w piątki, bo aż 956 dziennie.